Najtańsza opcja wysyłki AllChinaBuy nie zawsze jest trasą wysyłki z najmniejszą wyświetlaną ceną wysyłki. Przydatne porównanie kosztów rozpoczyna się od tego samego pakietu, tego samego miejsca przeznaczenia i tej samej definicji wagi używanej do obliczenia ceny wysyłki. Opakowania mogą zmieniać wymiary, jeden ograniczony element może usunąć niską trasę, a podział pakietu tworzy kolejną opłatę bazową. Uszkodzenie produktu, słabe śledzenie lub nieodpowiednia trasa wysyłki może również przekształcić małe oszczędności w droższy wynik.
Przewodnik ten koncentruje się na dźwigniach kosztowych, które kupujący może faktycznie kontrolować: wybór pozycji, dowody magazynowe, konsolidacja, opakowanie, kształt opakowania i porównanie trasy w tym samym dniu. Nie zapewnia to powszechnej najtańszej trasy żeglugowej, ponieważ ceny transportu morskiego i zmiany kwalifikowalności. Celem jest powtarzalne wyliczenie, które zachowuje odpowiednią ochronę i sprawia, że wszystkie oszczędności można śledzić do konkretnej decyzji.
Ustaw cel kosztowy przed wyborem usług pakietowych. Zdecyduj, które opakowanie jest niezbędne, ile znaczenie ma widoczność śledzenia i czy towary uzasadniają ochronę wskazaną dla trasy. Tani wynik, który usuwa wartość pola, eksponuje kruchą pozycję lub tworzy nieodpowiednią metodę dostawy nie jest tym samym produktem. Utrzymanie tych ograniczeń pozwala na uczciwe porównanie pozostałych cen wysyłki.
Zacznij od wagi użytej do obliczenia ceny wysyłki
Zapis zarówno rzeczywistej wagi, jak i spakowanych wymiarów. Niektóre trasy ceny głównie z rzeczywistej wagi, podczas gdy inne porównać go z liczbami bazującymi na wolumenach. Większa wymagalna wartość może kontrolować cenę wysyłki. Dlatego lekka, ale duża powłoka lub obuwie może kosztować więcej niż kompaktowy cięższy przedmiot. Używać czynnika i zasad pokazanych dla rzeczywistej trasy wysyłki; nie używać divisor ze starego postu tak, jakby każdy przewoźnik obliczał objętość w ten sam sposób.
Oszacować wcześniej z oficjalnym kalkulatorem, a następnie ponownie obliczyć z ostatecznych pomiarów pakietów. Wczesne oszacowanie pomaga porównać możliwe koszyki, ale nie może znać dokładnej zewnętrznej skrzynki lub które trasy pozostaną dostępne. Zapisz ostateczną podstawę wagi obok ceny. Bez tego pola, dwie ceny wysyłki mogą wyglądać inaczej, nawet jeśli jedna z nich wycenia więcej obciążających kilogramów niż druga.
- Zapis rzeczywistej wagi i wszystkich trzech spakowanych wymiarów.
- Identyfikacja metody obciążalności trasy żeglugowej.
- Porównaj ceny wysyłki przechwycone dla tego samego pakietu i daty.
- Utrzymać ograniczenia produktu poza listą tras.
- Zalicz każdą widoczną opłatę w całkowitych kosztach, w tym dostawy.
Konsolidacja elementów kompatybilnych
Łączenie zamówień sprzedawców może usunąć duplikowane pudełka krajowe i rozprowadzić podstawowy koszt pakietu na kilka produktów. Najlepsi kandydaci mają kompatybilne potrzeby w zakresie ochrony i nie zmuszają pola do niezręcznego kształtu. Odzież miękka może wypełnić miejsce wokół mocniejszych elementów, podczas gdy kruchy lub sztywny produkt może wymagać oddzielenia. Przegląd wagi i wymiarów magazynu zamiast zakładając więcej elementów zawsze poprawić wydajność.
Oczekiwanie na konsolidację tylko wtedy, gdy niespłacona pozycja jest warta opóźnienia i prawdopodobnie będzie pasować do strategii pakietu. Późny produkt wielkogabarytowy może zwiększyć objętość lub wyeliminować trasy. Utwórz arkusz roboczy pokazujący cenę wysyłki dla bieżących gotowych pozycji i szacunkową wersję z oczekującą pozycją. To zamienia oczekiwanie w wyraźny handel-off zamiast otwartego-ended nawyku.
Wiedz, kiedy pakiet podzielony może kosztować mniej
Drugi pakiet powtarza koszty pakowania i transportu podstawowego, więc podział nie jest automatycznie tańsze. Może to mieć sens, gdy jeden produkt jest ograniczony, przerost, wysokie ryzyko lub odpowiedzialny za słaby kształt wymiarowy. Porównaj ostateczną łączoną cenę wysyłki z dwoma realistycznymi, podzielonymi cenami wysyłki. Zastosowanie tych samych założeń dotyczących pakowania i uwzględnienie wszystkich opłat; w przeciwnym razie pozorna oszczędność wynika z niepełnego obliczenia.
Dzielenie się również zmienia ryzyko operacyjne. Dwa opakowania wytwarzają dwie trasy śledzenia i dwie możliwości dla ceł lub zmiany dostawy, ale unikają umieszczania każdego elementu w jednym pudełku. Koszt, ochrona, kwalifikowalność trasy oraz koncentracja wartości towarów powinny być rozpatrywane łącznie. Nie istnieje uniwersalna najlepsza liczba pakietów niezależnie od ich zawartości.
Zapytania o opakowanie należy pisać jednym wyraźnym celem.
Określić, co może zostać usunięte i co musi pozostać. Woreczki kurierskie sprzedające i zbędne kartony mogą być zbyteczne; opakowanie produktu, etykieta lub wkładka ochronna mogą mieć znaczenie dla nabywcy. Wyroby miękkie mogą tolerować kompresję, podczas gdy elementy strukturyzowane lub łamane mogą wymagać przestrzeni i wzmocnienia. Żądanie minimalnej objętości nie powinno nigdy w milczeniu naruszać wymogu konserwacji.
Unikaj układania każdej usługi opcjonalnej bez zrozumienia jej skutków. Wzmocnienie, ochrona narożnika, ochrona wilgoci i dodatkowe opakowanie może być cenne dla określonej zawartości, ale każdy może dodać materiał lub wymiary. Wybierz je z ryzyka rzeczywistego pakietu. Najtańsze bezpieczne opakowanie jest lepszym celem niż najmniejsze możliwe pudełko.
Porównaj koszt trasy na równych warunkach
Dla każdej kwalifikującej się trasy żeglugowej należy odnotować cenę wysyłki, wagę używaną do obliczenia ceny wysyłki, podany zakres, głębokość śledzenia, limity wielkości, ograniczenia i wyświetlane informacje ochronne. Sortuj tylko po zakończeniu stołu. Niski nagłówek ze słabym śledzeniem lub inną podstawą wagi nie powinien być traktowany jako równoważny bez odnotowania handlu-off. Przechwycić dane w tym samym dniu, ponieważ ceny i zdolności przewozowe mogą ulec zmianie.
Sprawdź walutę płatniczą i ścieżkę konwersji. Kwota pobierana za kartę lub portfel może różnić się od przeliczonego wyświetlacza z powodu platformy, dostawcy lub banku traktowania. Zachowaj całkowitą i ostateczną płatność. Optymalizacja kosztów ma znaczenie tylko wtedy, gdy wykorzystuje kwotę faktycznie zapłaconą, a nie zaokrągloną liczbę skopiowaną z listy tras.
Oblicz całkowity koszt wraz z dostawą według pozycji
Łączenie ceny produktu, sprzedający krajowy transport towarowy, widoczne opłaty za usługi lub płatności, opakowania, wysyłki międzynarodowej i wszelkie późniejsze opłaty importowe lub przewoźnika. Przydział kosztów na poziomie opakowania za pomocą spójnej metody, takiej jak waga, objętość obciążająca lub hybryda. Przydzielony wynik jest oszacowaniem analitycznym, a nie dowodem na to, że przewoźnik wycenił każdą pozycję w ten sposób. Jego celem jest ujawnienie, które produkty zużywają koszty pakietu.
Przegląd obliczeń przed zakupem dodatkowych pozycji niskich cen. Duży produkt wypełniający może obniżyć średnią cenę produktu przy jednoczesnym podwyższeniu całkowitej ilości opakowań końcowych. Odwrotnie, kompaktowy element może dodać niewiele do wagi używane do obliczenia ceny wysyłki. Decyzje podejmowane na etapie koszyka zwykle oszczędzają więcej niż szukanie małej zniżki trasy po opakowaniu.
Utworzenie wskaźnika dla żeglugi osobistej
Po dostawie, zapisać miejsce przeznaczenia, trasę, masę zapakowaną, wymiary, podstawę do zapłaty, kwotę zapłaconą, etapy tranzytu, wynik pakowania i wszelkie późniejsze opłaty. Obliczyć koszt za kilogram obciążający tylko do porównywania podobnych pakietów; może wprowadzać w błąd na różnych trasach lub kształtach wysyłki. Dodaj krótką notatkę na temat ochrony i jakości śledzenia, tak aby najtańszy transport historyczny nie jest automatycznie traktowany jako najlepszy.
Użyj kilku wypełnionych pakietów, aby ustalić zakres zamiast promowania jednego wyjątkowego wyniku. Pojemność sezonowa, asortyment produktów i zmiany linii mogą przenieść numery. Twój punkt odniesienia powinien wskazać, który wybór opakowań poprawił objętość, który element usunął kwalifikowalność trasy i jak dokładnie oszacowano końcowe opłaty. To jest dowód, który można zaskarżyć do następnego pakietu.
Wykorzystaj zebrane informacje
Zmniejszenie kosztów wysyłki AllChinaBuy jest problemem pakietu-design. Zmierzyć rzeczywiste i objętościowe dane wejściowe, skonsolidować kompatybilne towary, przetestować scenariusze podziału, określić priorytety opakowań i porównać trasy na żywo na tej samej podstawie. Następnie obliczyć całkowitą kwotę zapłaconą i zapisać wynik. Metoda ta nie sprawi, że każdy pakiet będzie tani, ale ujawnia decyzje, które rzeczywiście niższe koszty bez udawania ochrony i śledzenia nie mają żadnej wartości.